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油價(jià)攀升，平板拖車(chē)的燃油成本開(kāi)始上升，因此節油駕駛變得很緊張。差別的車(chē)況，差別的重量，差別的路況，差別的天氣，差別的操作，油耗的差異都是不一樣的，而且還會(huì )差異都比力大。 雖然我們不能控制天氣，但是我們是可以控制油門(mén)，雖然不能減輕重量，但是我們可以保養好車(chē)況，總之，節油一部門(mén)在人為，同樣的天氣路況重量，不一樣的人得到的結果是不一樣的。 整車(chē)的導流罩的高度，終究我們的行駛里程都是上千公里的。雖然箱式貨車(chē)就不必要每次都調解，但是也要每每查抄，因為要是導流罩有松動(dòng)也會(huì )影響行駛的。查抄完了車(chē)，***幸虧啟動(dòng)前調解好后視鏡和座椅的角度，以免在行駛中做調解，那樣對駕駛不寧靜。